Lejčar Ivan,
Ing. arch.
autorizovaný architekt
číslo autorizace: 01 941
* 18.1.1948

ALEJ
architektonický atelier
Ing. arch. Lejčar Ivan
Bubenečská 43
160 00 Praha 6
Česká republika
+420 224 314 507
+420 604 579 081
alej@arch.cz
www.arch.cz/alej
REFERENCE
ATELIER ALEJ
VYBRANÉ PRÁCE
AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ ...
BRNO - NÁDRAŽÍ V C ...
ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVK ...
HORNÍ JELENÍ PŘÍKO ...
ČD CENTRUM v želez ...
DOPRAVNÍ ALTERNATI ...
JABLONEC NAD NISOU ...
REGIOTRAM NISA 2003
REGIOTRAM NISA 2001
REGIOTRAM NISA 2000
REKONSTRUKCE TRAMV ...
ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA TANVALDSKÝ ŠPIČÁK
V JIŘETÍNĚ pod Bukovou
Projektu předcházela v r. 2001 dopravně-urbanistická studie ateliéru ALEJ.
Účelem nové zastávky „TANVALDSKÝ ŠPIČÁK“ na regionální trati Smržovka – Josefův Důl v katastru obce Jiřetín p. Bukovou je zlepšení dostupnosti území železniční dopravou pro severovýchodní část Jiřetína p. B., jižní část Albrechtic v Jiz. horách a místní část Tanvaldu Valašsko. V dosahu nové zastávky (do 400 m) jsou:
• na katastru Jiřetína dům s pečovatelskou službou (DSP);
• na katastru Albrechtic dolní část obce;
• na katastru Tanvaldu dolní stanice vleku na Špičák s koncem sjezdovky;
• křižovatky významných turistických cest
Smyslem architektonického řešení je dát zastávce určitý charakter (v rámci budoucího systému Regiotram Nisa), vyjadřující i vztah ke CHKO Jizerské hory, ve které tato i některé další nové zastávky budou.
Barevná skladba dlažby nástupiště zdůrazňuje kontrast ploch bezpečnostního a varovného pásu oproti ostatní ploše nástupiště.
Čekárna je jednoduchá dřevěná stavba. Nosné svislé a vodorovné konstrukce vč. zavětrování jsou z hranolů, obvodový plášť boků a zad čekárny je z prken, střecha je pultová se spádem od nástupiště a je pokryta lepenkovou krytinou. Čekárna nemá zasklené plochy, uvnitř je cca 2m dlouhá lavice, na zadní stěně je prostor pro umístění informační tabule. Je provedena příprava pro elektrickou přípojku a kabeláž pro budoucí instalaci dynamických informací. Barevné řešení je v souladu s požadavkem CHKO Jizerské hory.
Zábradlí odděluje zastávku od sousedních soukromých pozemků. Vodorovné prvky zábradlí jsou z kulatiny (tyčoviny), sloupky jsou typové betonové čtverhranné (Těšovice).
INVESTOR:
Obec Jiřetín pod Bukovou
468 43 Albrechtice v Jizerských horách
ZHOTOVITEL:
Valbek, s.r.o - Vaňurova 505 / 17, 460 01 Liberec
SPOLUPRÁCE:
Architektonické řešení: Ing. arch. Ivan LEJČAR - ALEJ
architektonický ateliér, Bubenečská 43, 160 00 Praha 6
STUPEŇ:
Projekt stavby (PPS) s následnou realizací
DATUM:
10 / 2004 (PPS), 10 / 2005 (realizace)
HL. DODAVATEL:
Chládek a Tintěra, s.r.o.
KOLAUDACE:
duben 2006
V JIŘETÍNĚ pod Bukovou
Projektu předcházela v r. 2001 dopravně-urbanistická studie ateliéru ALEJ.
Účelem nové zastávky „TANVALDSKÝ ŠPIČÁK“ na regionální trati Smržovka – Josefův Důl v katastru obce Jiřetín p. Bukovou je zlepšení dostupnosti území železniční dopravou pro severovýchodní část Jiřetína p. B., jižní část Albrechtic v Jiz. horách a místní část Tanvaldu Valašsko. V dosahu nové zastávky (do 400 m) jsou:
• na katastru Jiřetína dům s pečovatelskou službou (DSP);
• na katastru Albrechtic dolní část obce;
• na katastru Tanvaldu dolní stanice vleku na Špičák s koncem sjezdovky;
• křižovatky významných turistických cest
Smyslem architektonického řešení je dát zastávce určitý charakter (v rámci budoucího systému Regiotram Nisa), vyjadřující i vztah ke CHKO Jizerské hory, ve které tato i některé další nové zastávky budou.
Barevná skladba dlažby nástupiště zdůrazňuje kontrast ploch bezpečnostního a varovného pásu oproti ostatní ploše nástupiště.
Čekárna je jednoduchá dřevěná stavba. Nosné svislé a vodorovné konstrukce vč. zavětrování jsou z hranolů, obvodový plášť boků a zad čekárny je z prken, střecha je pultová se spádem od nástupiště a je pokryta lepenkovou krytinou. Čekárna nemá zasklené plochy, uvnitř je cca 2m dlouhá lavice, na zadní stěně je prostor pro umístění informační tabule. Je provedena příprava pro elektrickou přípojku a kabeláž pro budoucí instalaci dynamických informací. Barevné řešení je v souladu s požadavkem CHKO Jizerské hory.
Zábradlí odděluje zastávku od sousedních soukromých pozemků. Vodorovné prvky zábradlí jsou z kulatiny (tyčoviny), sloupky jsou typové betonové čtverhranné (Těšovice).
INVESTOR:
Obec Jiřetín pod Bukovou
468 43 Albrechtice v Jizerských horách
ZHOTOVITEL:
Valbek, s.r.o - Vaňurova 505 / 17, 460 01 Liberec
SPOLUPRÁCE:
Architektonické řešení: Ing. arch. Ivan LEJČAR - ALEJ
architektonický ateliér, Bubenečská 43, 160 00 Praha 6
STUPEŇ:
Projekt stavby (PPS) s následnou realizací
DATUM:
10 / 2004 (PPS), 10 / 2005 (realizace)
HL. DODAVATEL:
Chládek a Tintěra, s.r.o.
KOLAUDACE:
duben 2006
SEZNAM REFERENCÍ:
- ATELIER ALEJ
- VYBRANÉ PRÁCE
- AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ V LIBEREC STUDIE ODBAVOVACÍ BUDOVY
- BRNO - NÁDRAŽÍ V CENTRU
- ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA TANVALDSKÝ ŠPIČÁK V JIŘETÍNĚ pod Bukovou
- HORNÍ JELENÍ PŘÍKOP PRAŽSKÉHO HRADU PŘELOŽKA PĚŠÍ STEZKY, OPLOCENÍ A OPRAVA CHODNÍKU
- ČD CENTRUM v železniční stanici LIBEREC 2004
- DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004
- JABLONEC NAD NISOU REGULAČNÍ PLÁN ULICE 5. KVĚTNA A REALITA
- REGIOTRAM NISA 2003
- REGIOTRAM NISA 2001
- REGIOTRAM NISA 2000
- REKONSTRUKCE TRAMVAJOVÉ TRATĚ MARIÁNSKÉ HRADBY - JELENÍ
Copyright © 1999 - 2012 ALEJ architektonický atelier
1.13.84 || 2011-03-12 | 799 | 18 || 14325 @ 19







